2015年8月22日08:04，一架國航的波音777平穩(wěn)降落在烏魯木齊機場，這是來自國航2015年朝覲包機的首架航班。烏魯木齊國際機場機務(wù)工程部承接2015年度國航朝覲包機在烏魯木齊機場機務(wù)保障工作，今年的“朝覲”包機從8月22日開始，預(yù)計9月底結(jié)束，共計百余架次。

為做好烏魯木齊機場2015年度朝覲包機的航空運行保障工作，保證“朝覲”期間的運行安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴承擔好航班保障任務(wù)，機務(wù)工程部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，特制定了《機務(wù)工程部2015年度朝覲包機保障方案》，成立了機務(wù)工程部“朝覲”航班保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組。認真貫徹落實烏魯木齊機場分公司有關(guān)朝覲期間各項工作要求，研究指定具體工作措施，完善航班保障工作方案。

地勤服務(wù)站作為朝覲包機保障的主要部門，為細化保障流程，制定了詳細的朝覲包機航班保障任務(wù)安排表和詳細預(yù)案，合理調(diào)配生產(chǎn)技術(shù)人員，選派了業(yè)務(wù)能力強，經(jīng)驗豐富的維修人員做好此次航班保障工作，嚴格按照適航規(guī)章、行業(yè)要求、工作單卡、維修協(xié)議完成對飛機的檢查維護和放行工作。維修控制中心做好了信息的及時、準確接收、傳遞生產(chǎn)信息，隨時了解航班保障現(xiàn)場的生產(chǎn)情況。特種設(shè)備做好了特種車輛的檢查，特種車輛提前到位。SMS小組組織各崗位人員進行危險源識別工作，嚴密梳理航班保障工作各崗位各環(huán)節(jié)的風(fēng)險點，進行了風(fēng)險評估，對于不接受的高風(fēng)險和控制后的可接受風(fēng)險，針對性地制定有效風(fēng)險控制措施。

航班落地后，機務(wù)人員按照協(xié)議要求認真保障，得到了國航代表和機組的一致好評。