時間:2018-01-02 22:04來源:中國航空網(wǎng) 作者:中國航空
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12月27日,2018年全國民航工作會議在北京召開。
全行業(yè)未發(fā)生運輸飛行事故和空防事故,責(zé)任原因事故征候同比下降21.6%;年運輸飛行首次突破千萬小時,預(yù)計全年將完成運輸總周轉(zhuǎn)量1083億噸公里、旅客運輸量5.49億人次、貨郵運輸量712萬噸,同比分別增長12.5%、12.6%、6.6%;全國千萬級機場達(dá)32個;1~11月份全行業(yè)實現(xiàn)利潤692.8億元,同比增長16.4%;全年航班平均正常率71%,其中11月航班正常率達(dá)84.59%,為102個月以來新高;全年共完成固定資產(chǎn)投資825億元,同比增長5.5%,其中民航發(fā)展基金安排投資補助222億元;我國與“一 帶 一 路”沿線國家新增航線203條,旅客運輸量、貨郵運輸量同比分別增長23.9%、38.4%;新增通航機場5個、新增通航企業(yè)56家;民航全行業(yè)機隊規(guī)模達(dá)到5500架。其中,運輸飛機3228架,通用航空器2272架,完成通用航空生產(chǎn)飛行73.5萬小時;分解到今年的158項改革舉措已完成148項,完成率達(dá)93.7%。
2017年民航業(yè)完美收官,看看各航空公司成績單吧
![]() 民航老傳統(tǒng),歷任民航局局長歲末赴一線接機組,馮正霖局長赴首都機場迎接各航企航班并慰問一線員工。
![]() 中航集團(tuán)董事長、黨組書記蔡劍江,國航股份總裁宋志勇等領(lǐng)導(dǎo)赴一線接機組。
目前,國航(含控股公司)共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機628架,平均機齡6.53年;共經(jīng)營408條客運航線,其中國內(nèi)航線287條,國際及地區(qū)航線121條;通過星空聯(lián)盟,航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋到191個國家的1307個目的地,是中國乃至亞洲唯一一家航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲、具備全球運營能力的航空公司,成為中歐、中美間第一大承運人。國航還擁有中國最大的寬體機隊和全球規(guī)模最大、實力最強的高原機隊,運行著全世界絕大多數(shù)的高高原機場,并已經(jīng)在飛行難度舉世公認(rèn)的高原航線上安全運行了52年。以1467.99億元的品牌價值位居中國民航首位。
![]() 東航以安全飛行211.67萬小時、運輸旅客超1.1億人次的業(yè)績,順利實現(xiàn)2017年航空安全年。
截至目前,東航累計安全飛行超過1600萬小時,十年滾動飛行事故率為零,居全球最好水平;東航適應(yīng)新常態(tài)、發(fā)展新經(jīng)濟(jì),各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)持續(xù)向好,超額完成年度利潤指標(biāo),資產(chǎn)負(fù)債率不斷下降。產(chǎn)業(yè)布局持續(xù)優(yōu)化,聚焦航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),在航空金融、航空地產(chǎn)、傳媒免稅、配餐飲食、貿(mào)易流通、航空租賃、產(chǎn)業(yè)投資等各領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的利潤增長點。
![]() 2017年,南航機隊突破750架大關(guān),機隊規(guī)模居亞洲第一、世界第四,年安全運輸旅客1.26億人次,繼續(xù)保持國內(nèi)民航最好安全紀(jì)錄。
2017年,南航在廣州樞紐中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)達(dá)到392.8萬人次,同比增長15.5%。
10月10日,南航北京新機場基地正式開工建設(shè)。南航將打造廣州—北京“雙樞紐”,在京搭建國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。
目前,南航已開通覆蓋“一 帶 一 路”沿線的38個國家和地區(qū)、68個城市的航線172條,每周投入2200多個航班,年承運旅客1500多萬人次,進(jìn)一步鞏固了“一 帶 一 路”主要航空承運人地位。
![]() 2017年,海航積極開拓國際航線,先后開通了重慶/成都=洛杉磯、上海=特拉維夫、北京=布拉格=貝爾格萊德、深圳=布里斯班、上海=布魯塞爾和重慶/成都=紐約等10余條國際和地區(qū)航線,累計已開通“一 帶 一 路”沿線國家和地區(qū)相關(guān)航線逾65條。
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