作為中國(guó)首款重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，殲-20近來(lái)受到主流媒體多方報(bào)道。據(jù)稱(chēng)，殲-20原型機(jī)曾在試飛時(shí)，差點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重事故。

《中國(guó)國(guó)防報(bào)》北京時(shí)間7月9日的報(bào)道披露，殲-20在研制過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)載武器系統(tǒng)首次靶試失敗的細(xì)節(jié)。不過(guò)，就靶試失敗的具體細(xì)節(jié)，報(bào)道并未公開(kāi)。中國(guó)空軍網(wǎng)曾報(bào)道，殲-20早在2017年6月就已進(jìn)行實(shí)彈靶試，共發(fā)射8枚導(dǎo)彈，命中8個(gè)目標(biāo)，命中率百分之百。不過(guò)，殲-20曾遭遇一次非常驚險(xiǎn)的情況。

《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》曾在2015年7月28日透露，“某型機(jī)在著陸段拉平過(guò)程，出現(xiàn)機(jī)翼輕微擦地，但仍成功著陸的驚險(xiǎn)一幕。”后經(jīng)過(guò)分析，該機(jī)在著陸時(shí)發(fā)生一次較為罕見(jiàn)的人機(jī)耦合振蕩（APC）現(xiàn)象。有專(zhuān)業(yè)人士稱(chēng)，這是一次橫向PIO（飛行員誘發(fā)振蕩）。瑞典的JAS-39首架原型機(jī)就因PIO墜毀，甚至美國(guó)的F-22驗(yàn)證機(jī)也曾因縱向PIO導(dǎo)致報(bào)廢。改進(jìn)后的殲-20降落時(shí)平均響應(yīng)時(shí)間縮短近一半。

另?yè)?jù)消息，在2002年7月，殲-10在試飛時(shí)遭遇橫向PIO，但因飛行員技藝精湛，飛機(jī)并未墜毀或報(bào)廢。 殲-20、殲-10A在試飛期間，都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)機(jī)毀人亡的飛行事故。來(lái)源：武器知識(shí)