烏方樂(lè)觀的認(rèn)為，A380將不是安-124-300的對(duì)手，因?yàn)锳380造價(jià)比它高，又只能裝運(yùn)集裝箱，而安-124-300還能裝運(yùn)非標(biāo)準(zhǔn)大件貨物。所以安-124出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)后續(xù)還是造除了安-124-100、安-124FR、安-225運(yùn)輸機(jī)等被廣泛使用。

2002年12月，廣州地鐵為在二號(hào)線通車時(shí)能夠使用德國(guó)新型列車首發(fā)，特別租用安-124運(yùn)送該型列車前來(lái)廣州。2003年中，安東諾夫設(shè)計(jì)局大力游說(shuō)北約選擇約20-25架安-124型運(yùn)輸機(jī)作為其大型空中運(yùn)輸平臺(tái)。安-124作為此系列的原型機(jī)雖然承載量不及之后一些改進(jìn)的新型運(yùn)輸機(jī)，但綜合性能還是非常突出的。