城市空中出租車技術

西科斯基公司開始進軍城市空中交通領域，旨在聯(lián)合其他公司共同開展技術研究與基礎設施開發(fā)，推動城市內部空中出租車早日投入應用。西科斯基公司于3月4日在亞特蘭大舉行的HAI Heli-Expo上宣布了這一計劃，其合作伙伴包括奧的斯電梯(Otis Elevator )公司和太空船( Spaceship)公司，后者為維珍銀河公司制造飛機和載人宇宙飛船。

該項計劃并不針對具體的飛行器概念，而是旨在滿足發(fā)展空中出租車概念所需的復雜技術的需求。西科斯基同時發(fā)布了一段視頻，描述城市空中出租車所帶來的變革。西科斯基將“與其他空中交通領域從業(yè)者一起”開發(fā)相關技術。奧的斯已經在全球各大城市開展業(yè)務，其電梯每天運送約20億人；而太空船公司已成為設計、制造和測試先進飛行器的領導者。

西科斯基公司表示，與航空行業(yè)之外的公司開展對話很重要。西科斯基可以為合作伙伴提供積淀多年的直升機專業(yè)知識，以及名為MATRIX的全新自主飛行技術。西科斯基已經針對MATRIX在S-76B直升機上開展了長達6年的測試，并與美國國防高級研究計劃局(DARPA)合作開發(fā)了自動化系統(tǒng)。這一技術能夠有效解決安全問題，并提高可靠性。

一些飛機制造商正在開發(fā)電動城市空中出租車，其中許多方案都采用了傾斜涵道風扇的設計以提供升力和推進。例如，空客直升機公司正在開發(fā)名為CityAirbus的電動城市空中出租車，波音公司正在開發(fā)一種電動“自主乘用飛行器”，貝爾直升機公司正在研究混合動力技術，作為其Nexus計劃的一部分。幾年前，作為Firefly項目的一部分，西科斯基開發(fā)了一種電動版Schweizer S-300C輕型直升機。