2020年7月26日9時(shí)28分，山東日照山字河機(jī)場(chǎng)，惠風(fēng)和暢，陽(yáng)光宜人。

 

       “按計(jì)劃執(zhí)行海上首飛！”隨著一聲洪亮的指令傳來(lái)。大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600的4個(gè)渦槳全開(kāi)，轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)響聲與強(qiáng)勁的風(fēng)力交織在一起，劃破了這個(gè)海濱城市的安靜，在陽(yáng)光照射下，藍(lán)白色相間的機(jī)身格外器宇軒昂。起飛！在跑道滑行不久后，AG600從日照機(jī)場(chǎng)昂首從容地向青島團(tuán)島附近海域急速飛去。

 

       28分鐘后，青島團(tuán)島附近海域，在解說(shuō)人員引導(dǎo)下，現(xiàn)場(chǎng)所有人的目光向海天一線處匯聚——此刻，AG600飛機(jī)伴著悠悠海韻，乘風(fēng)而來(lái)，瞬間在海面上卷起一層輕薄的水幕。隨著動(dòng)力加強(qiáng)，機(jī)腹輕輕劈開(kāi)深藍(lán)，留下一條翻滾的白浪，又在水中完美地滑行后輕盈騰空，繼成功實(shí)現(xiàn)陸上、水上首飛之后，迎來(lái)了又一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)——海上首飛成功！

 

       10時(shí)49分，在完美亮相于青島海域后，AG600飛機(jī)順利回到了日照山字河機(jī)場(chǎng)。至此，AG600終于邁出“上天入海”完整步伐。

 

 

       作為我國(guó)首款自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)，AG600飛機(jī)具有執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)的能力,是國(guó)家應(yīng)急救援重大航空裝備,對(duì)于填補(bǔ)我國(guó)大型應(yīng)急救援航空器空白、滿足國(guó)家應(yīng)急救援和自然災(zāi)害防治體系能力建設(shè)需要具有里程碑意義，對(duì)于打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)制造品牌，推動(dòng)中國(guó)制造邁向中高端意義非凡。

 

       針對(duì)海上應(yīng)急救援，AG600飛機(jī)相比于直升機(jī)、船只以及其他平臺(tái)具有速度快、航程遠(yuǎn)的特點(diǎn)，具備良好的水陸起降和低空低速特性，在中遠(yuǎn)海海上快速支援和搜救等特種任務(wù)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，其海上搜索救援航程超過(guò)4000公里，一次可救援50名遇險(xiǎn)人員或裝載相應(yīng)重量的空投物資。

 

       此前，AG600于2017年12月24日在廣東珠海金灣機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)陸上首飛、2018年10月20日在湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)水上首飛。而今，AG600從陸上、到內(nèi)湖、再到海上，成功完成了它的三次首飛，完美詮釋了“水陸兩棲”的特點(diǎn)，這艘“會(huì)游泳的飛機(jī)”“會(huì)飛的船”實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)自古以來(lái)“飛天入海”的夢(mèng)想。

 

 

 

       “報(bào)告總指揮，AG600飛機(jī)完成海上首飛，飛機(jī)一切正常，飛機(jī)各系統(tǒng)工作正常！”首飛機(jī)長(zhǎng)趙生鏗鏘有力的匯報(bào)�，F(xiàn)場(chǎng)一片歡騰……

 

       實(shí)現(xiàn)海上首飛，初步驗(yàn)證飛機(jī)適海性，探索海上試飛技術(shù)和試飛方法，為AG600飛機(jī)后續(xù)開(kāi)展海上科研試飛，測(cè)試飛機(jī)海上抗浪性、操控特性、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的工作特性奠定了基礎(chǔ)。

 

       青島、日照現(xiàn)場(chǎng)，以及視頻外所有AG600項(xiàng)目研制團(tuán)隊(duì)的姑娘們和小伙子們紅著眼眶笑了，半年來(lái)，“雙線作戰(zhàn)”催生的焦慮和疲乏似乎一瞬間被首飛成功帶來(lái)的喜悅沖散在茫茫大海。

 

       2020年是AG600項(xiàng)目研制的攻堅(jiān)年，也是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)的關(guān)鍵年。然而，年初一場(chǎng)突如其來(lái)的疫情，打亂了AG600飛機(jī)項(xiàng)目研制的節(jié)奏。

 

       受疫情影響，位于湖北荊門(mén)的漳河機(jī)場(chǎng)一直處于封閉狀態(tài)，AG600飛機(jī)的相關(guān)維護(hù)工作不得不延后，海上首飛前的試飛科目無(wú)法如期開(kāi)展。

 

       面對(duì)疫情防控和科研生產(chǎn)任務(wù)的雙重挑戰(zhàn)，航空工業(yè)集團(tuán)高度重視，緊急召開(kāi)一系列協(xié)調(diào)會(huì)進(jìn)行全面布置。2月18日，航空工業(yè)集團(tuán)在總部組織召開(kāi)大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600研制工作視頻專(zhuān)題會(huì)。會(huì)議聽(tīng)取了AG600飛機(jī)2019年研制工作情況和研制全線“抗疫情、保型號(hào)”、推進(jìn)2020年型號(hào)研制工作的專(zhuān)項(xiàng)匯報(bào)。譚瑞松董事長(zhǎng)要求研制全線，要進(jìn)一步深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)AG600飛機(jī)水上首飛賀電的指示精神，提高政治站位，弘揚(yáng)航空?qǐng)?bào)國(guó)精神，精心謀劃，攻堅(jiān)克難，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，在確保做好防疫工作的前提下推進(jìn)AG600復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，努力完成全年任務(wù)目標(biāo)。

 

       AG600研制全線千方百計(jì)、爭(zhēng)分奪秒克服疫情造成的各種影響，緊盯年度研制目標(biāo)，開(kāi)展試飛現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景模擬演練，按照縱向任務(wù)到底，落實(shí)到責(zé)任團(tuán)隊(duì)、責(zé)任人，橫向任務(wù)全過(guò)程覆蓋，時(shí)間、空間受總體研制進(jìn)度約束，梳理繪制思維導(dǎo)圖，對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行全面梳理；提前與有關(guān)單位電話協(xié)調(diào)試飛應(yīng)急保障相關(guān)工作。嚴(yán)格按照疫情防控的要求，在廣東省珠海市、湖北省荊門(mén)市、山東省青島市和日照市等當(dāng)?shù)卣�府的大力支持下，采�?ldquo;點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”包車(chē)的形式，保證多支隊(duì)伍順利奔赴科研試飛及海上首飛試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，全力保障了AG600飛機(jī)的研制工作。

 

       3月12日，第一批突擊隊(duì)開(kāi)赴荊門(mén)開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)定期維護(hù)；3月25日，第二批突擊隊(duì)開(kāi)展測(cè)試改裝；5月6日，開(kāi)展地面試車(chē)、全機(jī)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合應(yīng)急演練；5月7日，開(kāi)展技術(shù)交底、座艙實(shí)習(xí)、飛機(jī)航前預(yù)先準(zhǔn)備，全機(jī)消毒等工作。經(jīng)過(guò)試飛團(tuán)隊(duì)56個(gè)日日夜夜的不懈努力，克服了因疫情影響帶來(lái)的缺件、人員調(diào)配、交通食宿等諸多困難，迎來(lái)2020年試飛工作開(kāi)門(mén)紅。

 

       “當(dāng)?shù)弥�需要奔赴疫區(qū)開(kāi)展AG600飛機(jī)相關(guān)保障工作的消息時(shí)，試飛、裝配、質(zhì)量等部門(mén)的員工紛紛踴躍報(bào)名，這是我沒(méi)有想到的。”突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、航空工業(yè)通飛珠海基地試飛中心副主任鹿楊說(shuō)。“我熟悉飛機(jī)情況，我們上！”試飛中心的同事們每日與飛機(jī)相伴，他們最希望趕去看看自己的伙伴；“飛機(jī)還有地方需要改裝，我們上！”裝配中心的同志們紛紛請(qǐng)纓；“AG600飛機(jī)的質(zhì)量安全我來(lái)負(fù)責(zé)。”質(zhì)量安全部的員工主動(dòng)擔(dān)起責(zé)任……