在新冠疫情防控形勢緊張、邊境口岸嚴格管控的情況下，中國通航公司克服重重困難，在中國航材集團支持和地方政府的積極幫扶下，于8月中旬順利完成兩架高原型俄制米-171直升機的引進工作。兩架米-171直升機在內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市完成入關、清關、局方審核和飛行人員、維護人員訓熟練及機型改裝工作。

 

       此次引進的兩架米-171直升機受疫情影響一直推遲到8月才完成交付，為使兩架直升機盡快投入應急救援作業(yè)，成為參與國家航空救援能力建設的有生力量，中國通航多方協(xié)調(diào)加快直升機加入運行規(guī)范的推進力度。民航天津監(jiān)管局想企業(yè)所想、急企業(yè)所急，協(xié)調(diào)所屬飛標、適航審定等部門，第一時間派出審核小組趕赴滿洲里機場開展現(xiàn)場審定，僅用三天就完成了兩架直升機的全部審核，現(xiàn)場頒發(fā)了航空器“三證”，并完成了兩名飛行人員的資質(zhì)檢查，用實際行動為轄區(qū)企業(yè)解決了現(xiàn)實困難，幫扶企業(yè)盡快“復工復產(chǎn)”。

 

 

       米-171機型是中國通航在2008年汶川地震救災中執(zhí)行受傷災民轉(zhuǎn)運、堰塞湖爆破物資運送和災情勘察等多項急難險重任務的主力機型。以原有優(yōu)勢運營能力和執(zhí)管經(jīng)驗為基礎，中國通航加快完成技術團隊的能力優(yōu)化工作，截至目前已基本具備高原型米-171機型的運行能力和維護能力,將按照應急救援業(yè)務需求，為國家航空應急救援體系建設發(fā)揮國有企業(yè)積極力量。

 

 

       國內(nèi)民用米171直升機機隊已達26架：

       青島直升機公司機隊19架（2架米26、17架米171）

       飛龍通航3架米171

       中國通航2架米171

       新疆通航2架米171

       新疆開元通航1架米171

       江蘇華宇通航1架米171