10月23日，2020年浙江橫店航空周暨公務(wù)與通用航空高峰論壇在橫店通用機(jī)場(chǎng)盛大開(kāi)幕。本次活動(dòng)由中國(guó)民航報(bào)社、浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)、浙江省交通運(yùn)輸廳、橫店集團(tuán)控股有限公司聯(lián)合主辦，今日民航IFLY雜志社、浙江橫店航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、浙江橫店機(jī)場(chǎng)有限公司共同承辦。

 

       來(lái)自民航行業(yè)管理部門、地方政府、軍隊(duì)、中央企業(yè)、公務(wù)與通用航空業(yè)界、國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)、院校、協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、專家和企業(yè)家300余人參加了此次論壇，重點(diǎn)圍繞航空與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、航空應(yīng)急救援、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)等話題深入交流，探討通航發(fā)展方向，凝聚通航發(fā)展共識(shí)，展望通航發(fā)展未來(lái)。

 

 

       浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)胡嘉臨表示，通用航空業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、科技含量高、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)，是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效載體，也是浙江省構(gòu)建空中1小時(shí)交通圈的必要條件，更是推動(dòng)浙江率先邁入現(xiàn)代化的重要引擎。浙江省將在通用機(jī)場(chǎng)布局、低空航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、飛行保障體系建設(shè)、法規(guī)政策完善等方面持續(xù)發(fā)力，加快實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)省、交通強(qiáng)省。東陽(yáng)市副市長(zhǎng)呂良勇表示，近年來(lái)，東陽(yáng)市積極搶抓機(jī)遇，在政策推動(dòng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、要素保障、市場(chǎng)開(kāi)拓、對(duì)外合作等方面大力支持推進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前已取得初步成效。

 

 

       橫店集團(tuán)黨委書(shū)記呂躍龍介紹，橫店是一個(gè)敢于造夢(mèng)的地方。2018年3月，橫店通用機(jī)場(chǎng)正式通航。橫店集團(tuán)就此開(kāi)始探索“航空+地方產(chǎn)業(yè)+旅游”的發(fā)展模式，致力于將航空產(chǎn)業(yè)打造成為引領(lǐng)橫店發(fā)展的新引擎。未來(lái)，橫店集團(tuán)將著力打造中國(guó)影視旅游的空中門戶，把橫店通用機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建為公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)，最終升級(jí)為民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。目前，橫店機(jī)場(chǎng)1800米跑道改擴(kuò)建項(xiàng)目已獲批準(zhǔn)，計(jì)劃于明年年底完工，屆時(shí)其有望成為我國(guó)首個(gè)公務(wù)機(jī)機(jī)場(chǎng)。

 

 

       在本屆論壇上，公務(wù)與通用航空界的專家們圍繞“新發(fā)展、新模式、新格局——后疫情時(shí)代創(chuàng)新引領(lǐng)公務(wù)與通用航空高質(zhì)量發(fā)展”的主題進(jìn)行交流探討。民航局空管局副局長(zhǎng)張勇指出，目視航圖是低空飛行領(lǐng)航的主要參考資料和重要保障手段，為全國(guó)通航用戶提供了“看得見(jiàn)、摸得著、拿得起、用得了”的飛行參考工具。下一階段，空管系統(tǒng)將不斷提高目視航圖信息和要素的準(zhǔn)確性、精準(zhǔn)性和實(shí)時(shí)性，提升低空飛行服務(wù)保障能力，不斷深化通航“放管服”。民航局運(yùn)輸司通航處副處長(zhǎng)唐赫認(rèn)為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀環(huán)境為通用航空創(chuàng)造了更大發(fā)展空間，民航局通航處將堅(jiān)持“強(qiáng)基礎(chǔ)、優(yōu)服務(wù)、增活力、提質(zhì)量”四個(gè)方面，進(jìn)一步健全政策法規(guī)體系，實(shí)施分類和精準(zhǔn)監(jiān)管，暢通互動(dòng)渠道，簡(jiǎn)政放權(quán)，先行先試，推進(jìn)低空空域綜合管理改革。民航華東管理局通航處副處長(zhǎng)武智慧建議運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)在改擴(kuò)建時(shí)為通用航空劃出領(lǐng)域，扶植通航項(xiàng)目，他們將在規(guī)劃項(xiàng)目審批立項(xiàng)時(shí)給予政策支持和財(cái)政保障。美國(guó)公務(wù)航空協(xié)會(huì)主席兼首席執(zhí)行官艾德·博倫在視頻演講中表示，人力資源、機(jī)場(chǎng)建設(shè)和技術(shù)作為支持公務(wù)航空業(yè)發(fā)展的三大要素，正推動(dòng)中國(guó)公務(wù)航空業(yè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。公務(wù)航空業(yè)不僅可以創(chuàng)造就業(yè)，使公司更具效率和生產(chǎn)力，加快人道主義響應(yīng)速度，對(duì)于拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也具有重要意義。