《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者胡夕姮 報(bào)道：2月14日，國(guó)泰航空發(fā)布消息稱(chēng)，國(guó)泰貨運(yùn)及由國(guó)泰航空服務(wù)有限公司營(yíng)運(yùn)的國(guó)泰貨運(yùn)站，已成為首家能夠在東莞接收出口貨物、再以貨船直接運(yùn)往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)出境貨機(jī)的空運(yùn)公司及貨運(yùn)站營(yíng)運(yùn)商，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)與香港之間的全上游�？章�(lián)運(yùn)的出口空運(yùn)處理方式。

  大灣區(qū)的出口貨品可在上游完成安檢、打板及收貨等步驟后，通過(guò)海路直達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的保安聯(lián)運(yùn)碼頭

  據(jù)介紹，貨物可在香港機(jī)場(chǎng)管理局（機(jī)管局）設(shè)于東莞的“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園”接受安檢、打板及完成收貨程序，然后通過(guò)海路運(yùn)送及于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)受監(jiān)管范圍卸除，最后把集裝板和集裝箱直接拖至在泊位等候的飛機(jī)。

  機(jī)管局商務(wù)執(zhí)行總監(jiān)陳正思表示，“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園”經(jīng)�？章�(lián)運(yùn)連接香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，旨在鞏固香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為大灣區(qū)國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐的地位。國(guó)泰貨運(yùn)董事歐永棠則表示，此舉為香港物流業(yè)提供全新的貨運(yùn)解決方案，將有助于發(fā)展大灣區(qū)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

  作為首家與機(jī)管局簽署航空貨運(yùn)服務(wù)協(xié)議營(yíng)運(yùn)此先導(dǎo)計(jì)劃的航空貨運(yùn)站營(yíng)運(yùn)商，國(guó)泰航空服務(wù)有限公司已于東莞百興物流中心設(shè)立自家的上游保稅設(shè)施——東莞國(guó)泰貨運(yùn)站。國(guó)泰航空服務(wù)有限公司常務(wù)總裁華馬克表示，出口貨物可以在此完成安檢及打板，由東莞的貨運(yùn)站營(yíng)運(yùn)商收貨，然后利用船只無(wú)縫運(yùn)送至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的碼頭專(zhuān)區(qū)，再通過(guò)國(guó)泰航空的客運(yùn)及貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)至全球各地。

  另?yè)?jù)介紹，港貨運(yùn)代理當(dāng)中的“管制代理人”必須向香港民航處申請(qǐng)《管制代理人保安計(jì)劃書(shū)》并獲得核準(zhǔn)，才能將管制代理人身分延伸至上游業(yè)務(wù)。位于東莞的“香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)物流園”所使用的X光機(jī)及爆炸物痕量探測(cè)設(shè)備均已取得香港民航處認(rèn)可，并由機(jī)場(chǎng)保安公司員工執(zhí)行操作。