試飛員與飛機(jī)合影

該機(jī)的座艙與殲-20處于相似水平，尤其是側(cè)桿設(shè)計(jì)不能不讓人產(chǎn)生更多聯(lián)想

殲-20是我軍第一種采用側(cè)桿操作設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)

觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員表示，解放軍空軍長(zhǎng)期以來(lái)使用洪都公司生產(chǎn)的初教-6教練機(jī)，初教-6飛機(jī)性能雖然非常優(yōu)秀，但座艙基本沒(méi)有任何現(xiàn)代化儀表，也談不上航電設(shè)備，而且飛機(jī)的飛行品質(zhì)和特性也與現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)有很大區(qū)別，例如安定性過(guò)高，導(dǎo)致學(xué)員后續(xù)學(xué)習(xí)教練-8等現(xiàn)代噴氣教練機(jī)的時(shí)候需要很長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)。該機(jī)現(xiàn)在主要作為空軍航校用于讓新學(xué)員體驗(yàn)飛行感覺(jué)的教練機(jī)使用，而實(shí)際一般用教練-8作為初級(jí)教練機(jī)。教-8飛機(jī)雖然是一種性能優(yōu)秀的能夠涵蓋初級(jí)、中級(jí)訓(xùn)練要求的教練機(jī)，但畢竟采用噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，使用起來(lái)相對(duì)昂貴。因此我軍仍然需要一種取代初教-6，并且座艙、飛行品質(zhì)都更加現(xiàn)代化的初級(jí)教練機(jī)。

此前我軍曾考慮使用引進(jìn)俄羅斯雅克-152技術(shù)，由洪都公司生產(chǎn)的初教-7飛機(jī)，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)來(lái)源，以及性能上并不令人完全滿意，并未大量采購(gòu)。2017年，洪都公司為“天之翼”表演隊(duì)生產(chǎn)了一批新的初教-6，相關(guān)消息一出，部分自媒體“聽(tīng)風(fēng)就是雨”，認(rèn)為解放軍是“買(mǎi)不起新一代初教機(jī)”，要繼續(xù)用初教-6飛機(jī)作為教練機(jī)——當(dāng)然這基本上是胡說(shuō)八道了。

與俄羅斯雅克飛機(jī)公司合作的初教-7曾參加珠海航展，但后續(xù)沒(méi)有采購(gòu)

此前曾有自媒體把洪都生產(chǎn)初教-6的新聞當(dāng)做中國(guó)空軍將繼續(xù)使用初教-6作為初級(jí)教練機(jī)的論據(jù)，然而事實(shí)上這些飛機(jī)只是為“天之翼”表演隊(duì)生產(chǎn)的

初教-6雖然堪稱(chēng)是天才的設(shè)計(jì)，但畢竟太老了，距離現(xiàn)代空軍訓(xùn)練的需求差距實(shí)在太大，再也沒(méi)辦法湊合下去了